Aktualizace stránek 10.10.2009 – Byl zaktualizován Vozový park odebráním 3 vyřazených Karos, přidáním fotek Solarisů 7746 a 7747 a také pozměněnou vypraveností (nárust turnusů). Dále byly trošku poupraveny Linky a kurzy (opět se změnou turnusů) a Fotky vyřazených vozidel (přidány vozy 6397, 6398 a 6399).	Foto mesíce Netypický vůz na lince 51 – v neděli 23.8.2009 byl kvůli poruše dveří stažen z kurzu 51/1 Citelis 7017 a místo něj byl nasazen tento krásný Solaris Urbino 12 ev.č. 7726. Foto ve smyčce Plesná.
	Rychlé novinky 10.10.2009 – Od 28.9.2009 platí nové turnusy pro většinu kurzů. Vznikl naprosto nový turnus pro 4 Citybusy bez plošiny, které obsahují kurzy 40/405, 58/405, 58/406 a 58/407. Od těchto kurzů byl oproštěn klasický Karosácký turnus, kde se již nevyskytují vozy Karosa-Renault Citybus (do 25.9. se zde vyskytovaly 2 vozidla tohoto typu). Na 20.10. se chystají celopodnikové změny JŘ a kurzy a turnusy budou opět řádně promíchané. Dále byly vyřazeny vozy 6397 (šrot), 6398 a 6399 (prodány na Slovensko). Počátkem září byla dokončena střední oprava na voze 4264 (dle mého názoru docela zmršená), místo ní tam naběhla první „Éčková“ B941 ev.č. 4271. Je to nejspíše poslední Střední oprava, která u nás bude probíhat – na příští rok nejsou peníze na tento druh údržby (takže B941E ev.č. 4272 a B932 ev.č. 6484 budou jezdit nadále ve svém ne zrovna nejlepším stavu). 4.9.2009 – 31.8.2009 byla spuštěna zbrusu nová linka 47 v trase Plesná-Plesenka-Globus-Opavská-Areál VŠB-Studentské koleje a zpět. Je na ni nasazován jeden autobus značky Karosa, který odjíždí ze smyček každou hodinu. Se změnou JŘ zpět na normální režim opět přibylo oněch 15 trhačkových kurzů, které byly naší provozovně před létem ubrány. Během prázdnin byl vyřazen vůz 6369 a odstaveny ostatní autobusy, jejichž ev.č. začíná čísly 63xx – ty se ale v provozu ještě objevit můžou. 10.7.2009 – Během května byly dovezeny zbývající Solarisy z letošní dodávky – celkem ještě 2 vozy délky 12m ev.č. 7746 a 7747 a naprostá novinka na našich linkách – 3 18m kloubové vozy ev.č. 7804-7806. Z toho důvodu byly na trhačky převedeny některé starší vozy (především z linek 39 a 40). Během června jsme se rozloučili s Karosou B732 ev.č. 6402 a Karosou B741 ev.č. 4244. Od 5.7. pak platí nové JŘ, kdy Poruba přišla o cca 15 kurzů (většinou trhaček). 25.4.2009 – Dne 23.4.2009 dorazily na Porubu dva nové „Hi-Tech“ Solarisy Urbino 12. Hned 24.4. byly vyslány na kurzy 36/2 (7743) a 36/4 (7745). Oproti předchozím dodávkám Solarisů mají např. kartáčky kolem kol, led-diodové světla, couvací kamery a kamery v interiéru, plnohodnotnou klimatizaci řidiče a velké posuvné větrací okna v prostoru pro cestující. Další vozy budou zařazeny nejspíš na tyto kurzy: 7744 na 39/2, 7746 na 45/1 nebo 46/1 a 7747 na 39/5. Další zprávou je, že během příštího týdne by měly dojít historicky první NP kloubové vozy – Solaris Urbino 18 ev.č. 7804-7806. Všechny tři vozy pak budou nasazeny na kurzy linky 40 (40/1, 40/2 a 40/4). Dalším zařazeným vozem je Karosa B932 ev.č. 6482. Vyrobena byla sice už v roce 1998, ale od roku 2000 sloužila jako vozidlo Autoškoly DPO. Nyní se vrací na noční kurzy. Vyřazeny z provozu byly vozy Karosa B741 ev.č. 4223 a B732 ev.č 6370 a 6374. Další ceduláky budou následovat a koncem letošního roku už by neměl zůstat žádný. 8.3.2009 – Dnes vchází v platnost nový JŘ na některých linkách. Největší změny asi postihnou linku 51, kdy bude zrušen kurz 51/202 (nahrazení trhačkou) a v sedle a o víkendech budou všechny spoje ukončeny u Dílen DPO. Od těcto změn se taky budete moct setkat na jednom celodenním kurzu linky 37 (konkrétně 37/101-201) s porubským vozem a to 7616. Už 1.3.2009 byly převedeny vozy 6542 (Karosa B952E) a 7014 (Irisbus Citelis) na Hranečník, 16.3.2009 byla definitivně vyřazena Karosa B732 ev.č. 6394 a také byly papírově vyřazeny Karosy B741 ev.č. 4225 a 4226 (fyzicky se ale rozebíraly snad už od listopadu). 14.2.2009 – Od 30.1. se na kurzu 36/2 opět vyskytuje vůz Solaris Urbino 12 ev.č. 7726, nyní ale bez reklamy. Dále vyjel po opravě i vůz 7014 (Irisbus Citelis) a to 28.1.2009 (kurz 45/403). Vozidlo bude nadále nasazováno na NP trhačkový kurz (45/403, 53/401, 53/402, 53/403, 58/104 a 64/202). 26.1. se rovněž vrátila z dílny Karosa B941 ev.č 4263. 4.2. se rovněž z opravy vrátil také Solaris Urbino 12 ev.č 7723. A poslední novinkou je, že od 2.1.2009 zajíždí pravidelně odstavovat do garáží mezi trhačkama 3 vozy z Hranečníkových kurzů 39/410 a 39/411 (třetí v „kolečku“ je 36/409, ale ten odstavuje mezi trhačkami na Hranečníku). Jde o vozy 6442, 6474 a ????. 19.1.2009 – Ve středu 14.1.2009 měl nehodu vůz Solaris Urbino 12 ev.č. 7723. Poškození je trošku vážnější, jsou poškozeny plasty na předním čele + vyhnuté dveře. Vůz si nějakou chvíli postojí, místo něj bude na kurz 39/2 nasazován Citybus (co taky jiného) a po zařazení vozu 7014 (Citelis, každým dnem ho očekávejte venku na jednom z kurzů linky 36) se zde bude jako náhrada objevovat nejspíš „vyřazený“ Solaris z onoho nahrazeného kurzu. 2.1.2009 – Podle nejnovějších informací je vůz Solaris Urbino 12 ev.č. 7726 na dílně, kde je mu sundávána reklama, na rozdíl od Solarisu 7723, kterému CVR na Futurum zůstane minimálně další čtvrtrok. Z toho důvodu bude Citelis 7014 nasazen po opravě předního skla místo vozu 7726 nebo 7727 na linku 36. 21.12.2008 – Na kurzy 58/102-202 a 58/103-203 byly nasazeny poslední dva Citelisy. Zbývá už jen vůz 7014, který se opravuje po nehodě - vyjede nejspíš až v lednu příštího roku a nahradí vůz 7723, ze kterého bude sloupána reklama na Futurum (je možné, že štafetu této reklamy přebere zrovna Citelis 7014).
	Kontakt: Jan Kodrla (ratp.solaris@voila.fr) Pocet prístupu: / Pro správné zobrazování stránek je třeba mít nainstalovanou rozšířenou nabídku písem od Microsoft (konkrétně písmo French Script).